Ja! Orkanger-barna skal få tryggere trafikk
Tirsdag bevilget Orkland kommunestyre penger til bedre trafikksikkerhet ved skolene på Orkanger. Nå skal det bli slutt på fri flyt av biler og barn i Erik Aarviks gate og Rimiveien. Også den ødelagte gangvegen ved barneskolen vil bli satt i stand.
Flertallet (Ap, Smbp, H, V og SV) satte av 7,3 mill. kr. til tiltak for trafikksikkerhet ved fordeling av mindreforbruk (overskudd) fra 2025. Småbypartiet fikk støtte for følgende betingelse:
«Tilleggsbevilgningen (…) forutsetter at tiltak i Erik Aarviks gate og Rimiveien ved
Orkanger-skolene prioriteres sammen med fortau i Heggøya ved revidering av handlingsdelen. Tiltak ved skolene inkluderer reparasjon av ødelagt gateinfrastruktur ved Orkanger barneskole.»
Fortau i Heggøya på Storås står øverst på kommunens prioriteringsliste. Tiltak ved Orkanger-skolene ligger ikke formelt inne i lista, men har i praksis stått på vent lenge. Kommuneoverlegen slo fast etter et tilsyn for over tre år siden at forholdene er så farlige at de bryter med forskrift om helse og miljø. Avvik av den typen skal lukkes.
Barn som går og sykler konkurrerer om plassen med en strøm av biler, inkludert tunge kjøretøy som leverer varer. Det finnes ikke fysiske skiller som sikrer elevene. FAU, enkeltforeldre og ansatte har advart mot forholdene i mange år.
En del foreldre kjører barna fordi de ikke tør slippe dem ut i trafikken ved skolestart og -slutt. Denne foreldrekjøringa øker problemene.
To år etter at daværende FAU-leder slo alarm og fikk gjennomført tilsyn, var ingen tiltak iverksatt. Da tok Småbypartiet initiativ til å pålegge kommunedirektøren å legge fram forslag til trafikksikker løsning innen 1. juni 2025. Selskapet Vianova laget en omfattende rapport med forslag til ulike tiltak i både Erik Aarviks gate og Rimiveien.
2. juni skal Hovedutvalg teknikk på befaring ved skolene for å se på forholdene. Utvalget velger løsninger. Aktuelle tiltak kan feks være:
Erik Aarviks gate
– Utvide fortauet og/eller sette opp rekkverk mot bilvegen.
– Redusere og/eller flytte parkering.
– Lage sone for levering og henting der det er minst behov for kryssing (foreslått av KD før)
Gangvegen langs småtrinn/SFO har kollapset, støttemuren raser ut og lysmaster står på skakke. Dette skal utbedres i tillegg til rene trafikksikkerhetstiltak.
Rimiveien
– Bygge fortau der det er sykkel- og bilparkering langs ungdomsskolen, og flytte sykkelparkering. Fortau er regulert.
– Rydde opp i parkering inntil gang- og sykkelveg i passasje mot Orkdalsveien/Jenssengården.
Andre fysiske tiltak som skiller barn og biler kan også være aktuelle. Kommuendirektøren har tidligere vendt tommelen ned for bare å skilte med stopp forbudt for å bli kvitt foreldrekjøring inntil skolegårdene.
Hovedutvalg teknikk var ikke fornøyd med kommunedirektørens forslag da saken kom til behandling 12. juni. Bestillinga var trafikksikre løsninger.
- Forslagene i Erik Aarviks gate vil ha liten eller ingen effekt. Færre barn vil trolig krysse gata, men samtidig la forslaget opp til bredere gate «for å få bedre flyt i biltrafikken». Det vil gjøre det mer attraktivt å kjøre i gata.
- Forslaget for Rimiveien gir ingen bedring trafikksikkerheten. Kommunedirektøren foreslo bare å bygge mer sykkelparkering til 800 000 kr.
Begge gatene er designet for bilbruk, ikke for myke trafikanter. Nå er det avsatt penger til fysiske tiltak som gir merkbart bedre sikkerhet.
PS: Ca 40 prosent av de drøyt 550 elevene ved skolene sykler på fine dager. Opptelling en tilfeldig dag viste:
- 132 parkerte sykler og sparkesykler ved Orkanger ungdomsskole
- 85 parkerte sykler og sparkesykler ved Orkanger barneskole
Noen av de andre tiltakene flertallsgruppa bevilget penger til:
- fond vei/asfalt: 3 mill.
- bufferfond innen helse, som er hardt presset økonomisk: 3,5 mill.
- ekstra materiell til skolene, som også er under press: 2 mill.
- teknisk utstyr som øker sikkerheten for røykdykkere: 1 mill.
- barnehagebruksplanen (utbedre bygg): 1 mill.
- fond for beredskap: 2 mill.
- sommerjobb i kommunen for inntil 15 ungdommer: 375 000