Nybygd gate kollapset – skal fikses «i høst»
Grensen ved Coop Extra på Orkanger er i ferd med å bryte fullstendig sammen. Folk har klaget i månedsvis. Nå lover Orkland kommune at gata skal repareres og få ny asfalt «i løpet av høsten». Entreprenøren som bygde gata tar ansvaret.
– Consto AS har akseptert at dette er en reklamasjonssak. De var på befaring i dag, opplyste avdelingssjef Ivar Lillery i Orkland kommune på et møte i Hovedutvalg Teknikk tirsdag.
Ifølge Lillery har kommunen prøvd å få kontakt med rett person i Consto siden i vår. Leira presser seg opp gjennom hullene der det skulle vært en solid underbygning.
BILTRAFIKKEN går delvis på fortauet på grunn av kratrene i den sterkt trafikkerte Grensen.
Viktig trafikkåre
Den ødelagte delen av Grensen ble bygd ny som gjennomfartsåre mellom Nerøra og sentrum/E39 da Coop Extra åpnet i 2021. Det har haglet med klager til kommunen i lang tid. Kratrene vokser for hver gang Orkland kommune prøver med provisorisk utbedring. Kommunen vil legge kaldasfalt i hullene igjen hvis det drøyer med reparasjon i regi av Consto.
Småbypartiet foreslo at kommunen setter av midler til Grensen som en gardering dersom reklamasjonssaken skulle stoppe opp, men ble stående alene.
Vil ha asfaltpriser
Småbypartiet fikk støtte for et forslag om at kommunedirektøren lager kostnadsestimat for asfalt på hver enkelt av 13 strekninger som rangeres som de dårligste i Orkland. Her inngår noen av de mest trafikkerte gatene: Orkdalsveien (sentrumsgata), Trondheimsveien, Thamshavnveien, Franslykkja og Bekkfaret. Et anslag fra kommunedirektøren sier at sentrumsgata/Trondheimsveien (750 meter) vil koste hele 4,2 millioner. Det er alene mer enn beholdningen på asfaltfondet.
Oversikten vil vise hva som kan oppnås av reasfaltering med ulike bevilgninger når budsjettet skal sys sammen.
Mye og lite trafikk
Et forslag fra Småbypartiet om å bruke trafikkmengde som kriterium ved prioritering falt med 3 (Smbp, H, Ap) mot 4 stemmer (Ap2, Sp, PP). Motargument er at dårlige veger med lite trafikk ikke vil få ny asfalt. Tanken var at trafikkmengde avgjør prioriteringa under ellers like forhold. Trafikksikkerhet, framkommelighet, kostnader pga gjentatte reparasjoner samt kjørespor som vanskeliggjør vinterdrift er kriterier fra før.
FINN TO FEIL: Gangfelt uten striper og skiltstolpe uten gangfeltskilt. Sånn har det stått lenge.
Slutt på skiltkaos?
Etter initiativ fra Småbypartiet ble det i vinter satt av nærmere 750 000 kr for å gjennomføre vedtatte skiltpaner. Oppdatering fra avdeling samferdsel:
- Gjølme har fått 30-sone.
- Thamshavnveien får 40-skilt i stedet for 50-skilt i løpet av noen dager (vedtak om 40-sone i 2023).
- Trondheimsveien, Orkdalsveien, Mælaveien, Franslykkja, Gammelosveien, Øyumvegen, Kleivabakkan og Jordhusmoen får korrekte skilt i løpet av 2026.
Orkanger sentrum
Skiltkaos har hersket i sentrumsgatene i årevis. Der ferdes skolebarn, eldre med rullator og andre myke trafikanter midt i en strøm av biltrafikk – uten gangfelt. Politikerne stemte tirsdag enstemmig for kommunedirektørens forslag om å merke opp gangfelt i Orkdalsveien på Orkanger (18), Evjen/Follo (4) og Fannremsmoen/Fannrem (12).
HØYT OG SKAKT ved Boots apotek.
FEILVENDT vikepliktskilt ved torget er potensielt farlig.
SKEIVT ved gamle ST. Det er ikke funnet penger til gangfelt over tverrgatene til Orkdalsveien.
INGEN SKILTING av gang- og sykkelvegen inn til skolene. Her kjører folk bil i god tro (?).
ENDELIG! Tre års ventetid er snart over. Den vedtatte 40-sonen i Thamshavnveien kommer nå.