Endelig! Gangfelt er på plass igjen, men…
Torsdag kunne skoleelever og andre gå på gangfelt merket med skinnende hvite striper for første gang siden 2024. En merkedag i dobbelt forstand. Men barna i Hovsbakkan på Orkanger er utelatt.
Kryssinga nesten alle Hovsbakkan-barna må over i Trondheimsveien viste seg ikke å inngå i kommunedirektørens forslag om å merke opp 34 gangfelt på strekningen Orkanger-Fannrem.
INGEN STRIPER: Oppmerkinga av nedslitte gangfelt stoppet før denne krevende kryssinga.
KARTET: Gangfeltet på skolevegen ligger mellom to sterkt trafikkerte kryss. Orkangerveien=E39. Det store bygget er Coop Extra.
PÅ VEI HJEM: Overgangen i Trondheimsveien fra annen vinkel med trafikk fra E39 og Bakkan.
Farlig punkt
Dette er trolig det mest krevende av alle punktene på vegnettet rundt Orkanger-skolene. Overgangen ligger mellom og inntil to kryss. Trafikken kommer fra fire retninger. Særlig trafikken ned fra E39 kan ha høy fart.
200 barn
Samtlige som går eller sykler ned Hovsbakkveien eller Nerviksbakkan er nødt til å krysse her. Det gjelder de fleste i et område der det bor 200 barn og unge.
Vente til våren?
Småbypartiet vil følge opp videre. Hvis løpet er kjørt for den aktuelle kryssinga i høst, kan den tas til våren. Det står drøyt 1,2 millioner igjen av de 3 millioner kronene politikerne ekstrabevilget til vegdrift i mai. Hvert gangfelt koster 8 200 kroner.
INGEN TVIL lenger om at dette er en fotgjengerovergang.
Trenger oversikt
Før vårsesongen kan det lages en oversikt over gangfelt som det gjenstår å merke opp. Punktet mellom kryssene på skolevegen fra Hovsbakkan er trolig det mest prekære, men også andre sterkt trafikkerte overganger mangler merking, blant annet:
- Der sideveger munner ut i Orkdalsveien. Fortau og gang- og sykkelveg langs Orkdalsveien krysser flere slike sidegater.
- Thamshavnveien.
- Gammelosveien.
Trenger rutiner
Småbypartiet ønsker å få vedtatt en standard med faste rutiner blant annet for oppmerking av gangfelt og korrekt skilting. Mål:
- Unngå årelange kamper for å få gjennomført helt grunnleggende tiltak for trafikksikkerhet.
- Oversikter med kostnadsberegning av driftstiltak som gjør det mulig å foreta politiske prioriteringer.
Penger og ansvar
Hvis budsjettene er for trange er det et politisk ansvar. I saken om manglende gangfelt er ikke pengemangel brukt som forklaring før etter et oppslag i ST i høst. Da hadde politikerne fått beskjed for flere måneder siden om at gangfelt ville komme «etter vårpussen». Ekstrabevilgningen på 3 millioner ble gitt senere, uavhengig av diskusjonen om hvite striper.
FØR: Sånn var det i to år. Nå er selve Orkdalsveien bra på strekningen Orkanger-Fannrem. 34 gangfelt kostet 280 000.
Snarveg kan hjelpe
PS: En planlagt snarveg fra Storåsfeltet vil kunne avlaste Trondheimsveien. Denne og snarvegen gjennom Hovslund er satt på vent på grunn av et ønske om å utrede snarveger utenfor Orkanger. De to tråkkene gjenstår før nettet av utbedrede snarveger i Hovsbakkan er sammenhengende og dermed komplett.