Bedre på Orkanger – 20 millioner spart
Forslag fra Småbypartiet sparer Orkland kommune for anslagsvis 20 millioner kroner*. Miljøpakken betaler for fortau som kommunen ellers måtte ha bygd. Kinderegg: 1. Barn, eldre og andre myke trafikanter får det bedre. 2. Kommunen kan bruke penger avsatt til fortau på andre gode tiltak.
Bildet over er fra det nye fortauet ved Bårdshaug Herregård. Før var det som på bildet under:
* 20 mill. kr. er et grovt anslag for følgende fire fortau før det foreligger endelige priser:
– Orkdalsveien ved Bårdshaug Herregård.
– Tverradkomsten ved Rømme Amfi.
– Grensen forbi Rianmyra barnehage.
– Reksteret-Mølnvegen på Fannrem.
Kostnadene flyttes fra kommunens investeringsbudsjett (trafikksikkerhetsplanen) til Miljøpakkens budsjett.
Orkdalsveien ved Amfi er blant de mest trafikkerte stedene i kommunen. Gående og syklende har vært tvunget til å krysse i den kaotiske rundkjøringa. Nå finnes et alternativ. Fortauet sto ferdig i juni. Det var kostnadsberegnet til 2,9 mill. kr. av kommunen, men blir betydelig dyrere. Miljøpakken skal tilleggsbevilge restbeløpet.
Fortau i Tverradkomsten langs Rømme Amfi har vært etterspurt i snart ti år. I mai sto det ferdig. Dette er den andre sentrumsgata i kommunen. Trafikken har økt voldsomt med utbygging av OTI, Orklandbadet og mange hundre nye arbeidsplasser på Grønøra. Flere beboere var stengt inne bak trafikken.
Dyrere også her
Etter forslag fra Småbypartiet ble tiltaket spilt inn for partene i Miljøpakken, som godtok å betale. Kommunen kostnadsberegnet fortauet til 2,1 mill. kr., men også dette ble betydelig dyrere. Miljøpakken skal tilleggsbevilge. Før var det som på bildet under i Tverradkomsten.
Småbypartiet har også foreslått at Orkland kommune ber Miljøpakken finansiere fortau i Grensen ved Rianmyra barnehage og i Reksteret/Mølnvegen på Fannrem. Begge strekninger ligger inne i Orkland kommunes trafikksikkerhetsplan. I februar godkjente partene i Miljøpakken disse to tiltakene.
Store beløp spart
De fire fortauene alene ville trolig ha kostet Orkland kommune rundt 20 mill. kr. (anslag med snittpris på 5 mill. kr.) Kostnadene for fortau i Grensen og en snarvei mellom Grensen og Dordigata er nå oppjustert til 7 mill. kr. Dette er neste fortau som står for tur – forhåpentligvis med byggestart i år.
Grensen ble gjennomfartsåre da Coop Extra åpnet i mars 2021. Her går barnehagebarn som skal på tur (bildet under), og her går voksne med barn til og fra Orkanger barnehage avdeling Rianmyra.
En god pakke
Miljøpakken er et samarbeid mellom Staten, fylkeskommunen og seks kommuner; Trondheim, Stjørdal, Malvik, Melhus, Orkland og Skaun. Alle partene må være enige om hvert enkelt prosjekt før Miljøpakken kan betale for bygging. Prosjektene skal bidra til å redusere bilbruken. Derfor er det enklest å få gjennomslag for tiltak i sentrale strøk med mye trafikk og stort potensial for grønnere reisevaner. Staten dekker 50 % av kostnadene, mens nesten 40 % kommer fra bompenger i Trondheim.
Tidoblet utbytte: Orkland kommune betaler ca. 17 mill. kr. inn i løpet av sju år. Til gjengjeld er det satt av ca. 170 mill. kr. til bruk i Orkland. Billig buss kommer i tillegg.
Gjennom nåløyet
Etter innspill fra Småbypartiet har en rekke prosjekt i Orkland passert nåløyet: De fire fortauene, gangveg langs jernbanelinja på Orkanger og 2 mill. kr. til snarveger og 2 mill. kr. til gatelys på kommunale skoleveger uten fortau.
I år har Småbypartiet foreslått gang- og sykkelveg fra Gjølmebrua til Laksøra (over den gamle glattkjøringsbanen) og 1 mill. kr. ekstra til snarveger.
Fylket i førersetet
Fylkeskommunen har fått gjennomslag for å bruke mesteparten av Orklands pott i Miljøpakken på fylket sitt vegnett: 100 mill. kr. til gang- og sykkelvegnettet i triangelet Thamshavn-Bårdshaug-Råbygda er det største. Det er foreløpig usikkert hvor omfattende behovet er, dette utredes. Det er i tillegg satt av penger til gang- og sykkelveg langs fylkesvegen på Blåsmo, der elever på Grøtte har sikringsskyss pga trafikken. Også utbedring av skysstasjonen på Orkanger ligger inne i planene.
